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此外，力帆集团也投资了新能源汽车出行平台盼达用车。北汽集团成立全新的出行服务平台华夏出行；10月，戴姆勒与吉利集团宣布，双方将以各自持股50%的方式在杭州组建合资公司，提供高端专车出行服务。同年11月16日，大众汽车旗下出行公司“逸驾智能”宣布将广州本土出行公司合作，布局网约车和分时租赁市场。11月21日，与滴滴单车业务对标的哈啰出行宣布与首汽约车合作，在北京、上海、杭州、南京等全国60多个城市接入首汽约车业务。

责任编辑：梁斌 SF055来源：每日经济新闻每经记者 蘧毛毛 每经编辑 段思瑶2019年，国内车市仍处于“寒冬”状态。中汽协数据显示，今年1~11月，我国汽车产销分别完成2303.8万辆和2311万辆，同比分别下降9%和9.1%，全年产销量同比下滑已成定局。在此背景下，车企的经营压力进一步增大，想要顺风顺水地赚钱似乎已成往事。《每日经济新闻》记者梳理国内上市车企前三季度财报发现，有近八成企业出现净利润同比下滑，有的车企净利润还为负。但也有车企表现不俗，比如上汽集团凭借约5853.45亿元营业总收入、207.93亿元归属净利润，成为2019年前三季度国内“最赚钱”的上市整车企业。

前端的产业互联网布局已显现成果。2016年华孚重组新棉集团，截至目前，公司在新疆共有棉田8万亩；轧花厂30多个，年棉花加工能力20余万吨；棉花交易市场年交易量50万吨/年；控股阿克苏棉麻站和铁路专营线，物流吞吐量达到50万吨/年。在孙伟挺看来，“农业供给侧改革”给棉花产业链企业带来两大历史性机遇：一是如何率先降低目前约合2000元/亩的棉花成本，减少国内外棉花价差。因此，华孚获得的百亿资金将以轧花厂、棉麻站为载体，借力国家对农业改革、新疆发展支持，规划100万亩的“大农场”，通过建立棉花农业合作社等方式进行集约化经营，建立100万吨/年的棉花“大加工”能力、连通南疆与北疆，形成100万吨/年公铁运输能力，实现“大交通”。

知乎自2016年4月推出知识付费产品以来，形成了广告和知识付费两种业务模式，然而知识付费业务却一直营收微薄，具体业务形态也遭频繁调整。2016年4月，乘着知识付费的风口，知乎推出值乎，采取付费看答案的模式；5月，推出语音付费产品“知乎Live”，此外还上线了付费课程“私家课”、音频付费产品“读书会”、电子书购买平台“知乎书店”、知乎付费咨询等项目；2017年，推出“知识市场”，将知乎Live、书店、付费问答三类产品归入其中；2018年，知乎将原有的“知识市场”业务升级为“知乎大学”，并组建新的知识市场事业部。此前，知乎书籍和知乎Live由不同的团队负责，新事业部组建后，原有的知识服务团队放到一起运营。

银行保险行业大门“越开越大” 公司治理机制再迎新发展2019年12月召开的中央经济工作会议明确提出，对外开放要继续往更大范围、更宽领域、更深层次的方向走。回顾2019年，银行业保险业改革开放进程，为我国金融改革画卷留下了浓墨重彩的一笔。2019年5月，银保监会宣布12条对外开放新措施；7月又研究发布7项对外开放新政策措施，全方位丰富外资机构在华商业存在形式、扩大业务范围、优化监管规则、放宽外资准入条件和持股比例限制等；11月，《中国银保监会外资银行行政许可事项实施办法（征求意见稿）》出台；12月，修订后的《中华人民共和国外资银行管理条例实施细则》发布，落实细化银行业开放措施。

另外，富士康表示，集团旗下工业富联近日在龙华园区首次导入口罩生产线，并于2月5日顺利实现试产，目前正在申请产品资质认证中。预计在2月底可日产200万只。中国石化也在官方微博上广撒“英雄帖”。“我有熔喷布，谁有口罩机？”“我们需要口罩机。您若有富余、可用的设备，可转让给我们，我们将协调生产、增产口罩。增产的口罩，我们可全部收购支持湖北抗疫一线，也可支持企业所在的地方防疫抗疫。”