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2018年6月，麦克奥迪再次收购同一控制下的麦迪诊断，此次收购又向建设银行厦门市分行申请2.25亿元并购贷款，并将子公司麦迪医疗的80%股权质押给建行。而仅仅一年多过去，超11亿资产注入上市公司后，实控人却转手准备出让控股权。2019年11月15日，麦克奥迪公告麦迪控股、香港协励行拟将其持有的麦克奥迪合计28%的股份转让给建投华科。截至公告披露日，麦迪控股持有麦克奥迪2.09亿股股份（占麦克奥迪总股本的 40.92%），香港协励行持有麦克奥迪1.23亿股份（占麦克奥迪总股本的24.15%），陈沛欣持有麦迪控股97.88%股份，通过 SpeedFair Investment Limited 持有香港协励行14.29%股份，为公司实际控制人。

“销售团队还组织我们一起去冠雅苑项目处看，我们看了之后觉得这个项目地理位置不错，周边配套也比较完善，不管是买住宅还是商铺都很划算。”李芳告诉记者，当时北京“3·26”商住房新政尚未出台，很多人都会购买商住房。“后来我们才知道，冠雅苑很早之前就因为商建公司超规加建被叫停，在我们之前已经卖过好几次，不过之前都是商建公司自己销售。”李芳告诉记者。

有知情人士告诉记者，冠雅苑最初建设的时候打“擦边球”，按照规划应该是建设商业配套综合楼，但商建公司却将其改建成公寓出售，“下面是底商，上面是住宅，之后又加盖了三层住宅，自然就过不了规划的关。”这位知情人士还告诉记者，冠雅苑项目被叫停后，商建公司一直在为这个项目申报各类验收，但批文始终没有下来。他强调称，一般来说，因超规加建导致工程被叫停，通常开发方会与相关部门进行沟通，补缴相应罚款、做出整改之后，地方政府也会放行。

对此，三特索道方面表示，公司存在长期投入与短期回报不匹配的问题，因此需要减少过多的在建（待建）项目，提高盈利资产占比，聚焦主营业务。此外，公司作为投资控股型集团企业，通过资产运作获取投资收益是创造业绩的方式之一。三特索道会成为下一个被掏空的国旅联合吗？

对于这一估值变化的原因，麦克奥迪在公告中称，北京麦迪未来除了继续为沈阳麦克奥迪的智慧能源平台提供技术服务外，还会面向大型用能企业和增量配网运营商提供能源管理和配售一体化技术支持；公司将对智慧能源板块的业务运作架构重新梳理。当时北京麦迪承诺2019-2021年扣除非经常性损益的净利润分别为375万元、858万元、1557万元，此次承诺数将同步调整为50万元、500万元、907.20万元，承诺净利润大为降低。公司称本次对业绩补偿方案和股权收购对价的调整符合公司长远发展规划，符合全体股东和公司利益。

另外，在持续加大金融科技创新扶持力度的同时也需注意，创新的背后往往与风险相伴随，为此就需要监管部门科学化监管、与时俱进。《规划》提出，要强化金融科技监管，建立健全监管基本规则体系，加快推进监管基本规则拟订、监测分析和评估工作，探索金融科技创新管理机制，服务金融业综合统计，增强金融监管的专业性、统一性和穿透性。